“6.99秒！6.96秒！......6.81秒！”伴跟着引擎的轰鸣和现场专科评测媒体及大众的欢腾与鉴证，搭载马赫能源的东风风神奕炫MAX抵制刷新着零百加快得益，最终以6.81秒的实测佳绩力压良马320Li、人人速腾与丰田卡罗拉双擎等联合家轿，不仅告捷迈入“6秒俱乐部”，甚而或有可能成为中国品牌同级别轿车内部最好实测加快表露。11月23-24日，东风风神奕炫MAX携“马赫双擎“（马赫能源1.5T发动机燃油版、混动版）于襄阳国度汽车质地监督覆按中心发起了一场主题为“快刀斩乱麻 起义来战“的性能挑战测试举止，一幕幕6秒破百的抖擞正出自奕炫MAX混动版的零百加快挑战顺次。

（襄阳国度汽车质地监督覆按中心测试员李亮堂实测奕炫MAX混动版零百加快斩获6.81秒得益）

（V-box仪器巨擘显现专科测试员李亮堂的6.81秒得益）

性能狠车 能源跟脚“东谈主车合一“

能否“零百破7”依然是主流阛阓对性能车的量度范例，而能加入“6秒俱乐部”的绝大多半是豪华性能车。面临价钱与性能难以兼得的这谈门槛，奕炫MAX却当仁不让，用“6秒破百”的实质战绩告别了豪华品牌的把持。

举止现场，除了襄阳国度汽车质地监督覆按中心专科测试员李亮堂6.81秒最好得益以外，还有十余家专科测评媒体东谈主切身测试了不俗的零百加快得益：其中来自网上车市的薛雅夫以6.90秒加快得益成为媒体组冠军；多位体格高大广阔的媒体东谈主也将奕炫MAX混动版开出了惊东谈主的得益，体重190斤的花卷安分测出了6.99秒、体重200斤的媒体东谈主郑安分与房安分也分辩测出了7.15秒和7.17秒的佳绩。媒体宽广以为邀请体格如斯广阔的媒体东谈主参与专科的零百加快测试，依然足见奕炫MAX对马赫双擎的能源自信。

（网上车市媒体东谈主薛雅夫驾驶奕炫MAX混动版零百加快斩获6.90秒加快得益）

（专科媒体东谈主驾驶奕炫MAX混动版挑战零百加快top5得益排名榜）

在测试挑战现场，马赫能源MHD混动系统以>3500N·m的轮边起步扭矩带来毫秒级能源，灵动迅猛的起步让奕炫MAX混动版纯粹跑出了豪华级才有的6秒级得益。面临这么的得益，来自襄阳覆按中心量度员级高档工程师、实际专科总师王朝斌相称淡定，他以为奕炫MAX混动版不管在能源性照旧在操控性上，齐表露出了“东谈主车合一”的魔力，获得实测佳绩在预感之中：“奕炫MAX不仅有裕如的爆发力，对驾驶性能的调校更是难能重视，平顺线性的能源输出让用户简直作念到了车随性动，油门、能源十分跟脚。”王朝斌以为，“其精深的能源性与驾驶性，关于末端破费者来说，无疑让驾乘东谈主员更自在更安全，尤其是在超车驾驶的场景下，上风更显着，价值更大。”

7.23秒！奕炫MAX燃油版令豪车慨气

为了考据和展示奕炫MAX强悍的赛谈级概括性能，本次挑战赛除了自我挑战混动版零百加快性能以外，还派出奕炫MAX燃油版，挑战良马320Li、人人速腾与丰田卡罗拉双擎这三款热点联合家轿。

（奕炫MAX燃油版向良马320Li、人人速腾与丰田卡罗拉双擎发起挑战）

（专科媒体东谈主驾驶奕炫MAX燃油版挑战零百加快top5得益排名榜）

奕炫MAX燃油版相通展现出了坚忍的加快爆发力，在7速湿式双聚散变速箱的智谋调解下，来自58车的曾月林安分以零百加快7.23秒的得益秒杀三台联合家轿。在巅峰对决中，搭载2.0T能源的良马320Li以1.74秒的差距，位列奕炫MAX燃油版之后；而人人速腾和丰田卡罗拉双擎零百加快实测最好得益显现8.07秒和10.15秒，稍逊风致。

（奕炫MAX燃油版以87.91km/h的时速通过麋鹿测试）

在磨真金不怕火底盘构架功力的麋鹿测试及操稳测试中，车身尺寸更大的奕炫MAX燃油版愈加针对性地向良马320Li发起了特意的“单挑”。尽管其车身尺寸更大，但奕炫MAX燃油版依然以87.91km/h的最好得益通过麋鹿测试，而良马320Li实测中81.12km/h的平均得益也显现出不俗的操控性能，两车在媒体实测中均以佳绩讲明了它们在避险身手方面的优厚性。

（奕炫MAX燃油版进行操稳测试）

不仅如斯，享有CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX，在考据吊挂撑捏性及汽车自如性的操稳测试中，不仅能以高达60km/h的时速制霸试车场里的“发夹弯”；在模拟用户平常出行时常遭受的组合弯谈里，更能以“稳准狠”的姿态及高出100km/h的高速纯粹过弯。并列豪华级良马的驾乘体验，这些昭着让客户在面临极点路况时再添一份驾控自信。

作念高端性能进步者，奕炫MAX专爱用皎洁嫩白的数据为我方”赛谈级宽体家轿“的扮装定位进行专科讲明。奕炫MAX在襄阳国度汽车质地监督覆按中心的这场严苛测试，让业界再次对马赫双擎刮目相看，同期也进一步见证了中国品牌能源的解围与崛起。